Modelleisenbahnhöfe

Ryan C Kunkle

Was ist ein Staging Yard?

Staging Yards dienen vielen Zwecken auf einer Modelleisenbahn;

  • Speicher: Heimat für alle Züge, die Sie gerade nicht fahren können.
  • Operationen: Staging stellt zusätzliche Ziele dar, die nicht der tatsächlichen Eisenbahnstrecke nachempfunden sind.
  • Austausch: Stellen Sie Verbindungslinien oder andere Eisenbahnen dar.
  • Klassifizierung: "Aktive" Staging-Yards ermöglichen die Neuanordnung von Zugbeständen zwischen oder während einer Betriebssitzung.


Echte Eisenbahnen haben auch Staging-Werften, die benutzt werden, um Züge zu halten, bis die Lieferung ... MEHR benötigt wird. Ein typisches Beispiel wäre das Halten leerer Kohlezüge in Werften in der Nähe der Minen. Indem die Versorgung mit Autos auf Abruf gehalten wird, kann die Nachfrage schnell gedeckt werden.

Was kann Inszenierung für Sie tun?

Zusätzlich zum Bereitstellen eines Platzes für zusätzliche Fahrzeuge können Staging-Yards ein integraler Bestandteil Ihres Layouts werden. Die meisten Modellbauer, die an Eisenbahnoperationen interessiert sind, verwenden eine Art von Rangierbahnhof, um Teile der Welt darzustellen, die nicht tatsächlich modelliert sind. Dies gibt den Zügen die Möglichkeit, "außerhalb des Kellers" oder "außerhalb der Bühne" zu fahren.

Staging Yards können benachbarte Divisionen, Städte, andere Eisenbahnen oder nur die nächste Meile auf der Linie darstellen. Ein Rangierbahnhof kann so einfach sein wie eine einzelne Spur oder groß genug, um Hunderte von Autos zu halten. Die richtige Größe und Konfiguration liegt bei Ihnen und was Sie möchten, dass der Hof repräsentiert. Einige Modellierer klassifizieren und modifizieren Züge im Staging und machen sie im Wesentlichen zu einem Klassifikationshof, dies wird "aktives Staging" genannt.

Die Züge können ihren Lauf in einem Zwischenlager starten, über die Eisenbahn fahren und in einem anderen Hof hinter der Bühne enden. Wenn Ihre Eisenbahn eine kontinuierliche Schleife ist, kann es sogar der gleiche physische Hof sein. Züge könnten auch ihren Lauf auf dem modellierten Layout beginnen oder beenden.

Staging kann auch einen Austausch oder eine Verbindung mit einer anderen Eisenbahn darstellen. Dies stellt die Eisenbahn, die Sie modelliert haben, in einen viel größeren Kontext und verleiht Ihren Operationen Glaubwürdigkeit.

Die meisten Menschen halten Yards für verborgen, aber sie können offen sein und sogar eine fertige Szenerie aufweisen. Oft wird der Eingang zu den Rangierbahnhöfen modelliert, wobei die Gleise unter einer Brücke oder im Hintergrund verschwinden. Dies ermöglicht es den Betreibern zu sehen, wann sich ihr Zug bewegt oder von den Weichen frei ist. Bei komplett versteckten Bahnhöfen kann die Gleisbelegungserkennung oder das Closed-Circuit-Fernsehen zur Überwachung von Zügen genutzt werden.

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    Entwerfen eines Staging Yards

    Ryan C Kunkle

    Wie bei jedem Yard oder Track-Arrangement gibt es viele Möglichkeiten, einen Staging Yard zu erstellen. Einige wichtige Dinge, die Sie berücksichtigen sollten, wenn Sie Ihre entwerfen:

    • Kapazität: Wie viele Züge?Wie viele Autos / Züge?
    • Wiederverwendung: Müssen Züge während einer Sitzung zum aktiven Layout zurückkehren oder ist es einmal und fertig?
    • Aktives Staging: Werden Sie Züge während der Session in Staging-Yards neu klassifizieren?
    • Zugang: Wie kommen Sie zu den Zügen und Gleisen im Hof, um Entgleisungen zu reparieren, Gleise zu säubern usw.?
    • Power / Control: Wie werden Sie ... MEHR die Spuren und Weichen? Bleiben die Werftgleise eingeschaltet, wenn sie nicht benötigt werden?
    • Erkennung: Woher wissen Sie, welche Spuren voll / leer sind? Welcher Zug ist auf welcher Strecke?

    Kapazität

    Während überschüssige Kapazität in der Staging-Umgebung Speicherplatz und Ressourcen verschwendet, haben die meisten Modellierer das gegenteilige Problem. Sie denken, Sie brauchen nur Platz für zwei Züge mit je fünfzehn Autos. Fünf Jahre später hat sich Ihr Dienstplan erhöht, so dass zwanzig Autozüge die Norm sind, und Sie haben sich entschieden, einen neuen Personenzug hinzuzufügen. Das Hinzufügen von Tracks später, insbesondere in einem versteckten Staging-Hof, kann eine Herausforderung sein.

    Versuchen Sie, die Anzahl und Länge der Züge zu schätzen, die Sie fahren möchten. Wenn Sie genug Platz haben, um etwas länger als nötig Spuren zu hinterlassen, tun Sie es. Wenn nichts anderes, geben Sie Ihren Operatoren ein wenig mehr Spielraum. Wenn Sie genug Platz haben, um ein oder zwei zusätzliche Tracks hinzuzufügen, sollten Sie sich die Zeit dafür nehmen. Auch wenn sie nicht regelmäßig genutzt werden, können die Gleise nützlich sein, um Sonderzüge aus dem Weg zu räumen oder Platz für zukünftige Anschaffungen zu schaffen.

    Beachten Sie, dass jeder Zug keine eigene Spur haben muss. Weniger, aber längere Strecken, die mehrere Züge bewältigen können, sind ebenfalls möglich.

    Restaging

    Wie Sie Züge für den nächsten Lauf in Staging drehen oder neu starten, ist ebenfalls ein Problem. Staging Yards gibt es in zwei Formen, Stub oder Double-Ended. Die Stub-Inszenierung hat nur an einem Ende einen Eingang. Durch Höfe haben Verbindungen zu dem Layout an beiden Enden. Oft sind diese Werften als Reverse-Loops gebaut.

    Stub-Tracks erlauben normalerweise die größte Wagenkapazität / Länge. Die doppelseitige Inszenierung, insbesondere in einer Schleife, ermöglicht eine schnellere Neuanordnung von Zügen, da sie wieder in die Eisenbahn einfahren können, ohne umgekehrt zu werden. Auch wenn die Züge nicht sofort wieder verwendet werden, ist es schön, sie für das nächste Mal bereit zu haben.

    Wenn Sie im Staging einen aktiven Zugwechsel durchführen, stellen Sie sicher, dass Sie ausreichend Stauraum im oder rund um den Hof und einen bequemen Zugang für die Betreiber haben.

    Zugriff, Stromversorgung und Erkennung

    Diese Probleme werden in der Konstruktion leicht angegangen, aber es ist gut, eine Vorstellung davon zu haben, was Sie benötigen, bevor Sie mit dem Bau beginnen.

    Auch in versteckten Höfen sollten Sie sicherstellen, dass Sie auf den gesamten Hof zugreifen können, um eine Entgleisung oder eine saubere Strecke zu reparieren. Es ist auch eine gute Idee, einen Absturzschutz vorzusehen, wenn Ihre Schienen den Rand der Plattform begrenzen.

    Wählen Sie ein Erkennungssystem, und stellen Sie sicher, dass Sie alle Anforderungen erfüllen, z. B. Kamera- oder Detektorpositionen in Ihren Plänen.

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    Aufbau eines Staging Yard

    Ryan C Kunkle

    Die grundlegenden Konstruktionstechniken, die für den Bau eines Rangierbahnhofs benötigt werden, unterscheiden sich nicht von denen an Ihrer Eisenbahn.Wenn Sie richtig geplant haben, sollten die Teile an ihren Platz fallen.

    Benchwork

    Eine stabile Basis ist ein Muss für die Inszenierung. Yards müssen nicht eben sein, aber wenn es einen Grad gibt, ist es normalerweise am besten, den Eingang zum Hof ​​an der Spitze zu haben. Dies verhindert, dass Autos versehentlich aus dem Hof ​​rollen.

    Track

    Achten Sie darauf, die Spur korrekt zu positionieren. Wie in jedem Garten, halten Sie genügend Abstand ... MEHR zwischen den Tracks. Wenn dieser Hof versteckt wird, kann das Hinzufügen von etwas mehr Platz Seitenwenden von entgleisten Autos verhindern und das erneute Geländer viel einfacher machen.

    Verwenden Sie Aufgleisabschnitte in der Nähe von Gartenleitern, um die Entgleisungen zu fangen.

    Power

    Vergewissern Sie sich, dass der Track in einem Bereitstellungshof ausreichend mit Strom versorgt wird, insbesondere wenn er mit einer geeigneten Bus- und Feeder-Verkabelung verdeckt ist.

    Eine Option zum Ausschalten der nicht verwendeten Spuren, entweder leer oder voll, ist eine gute Sicherheitsvorrichtung. Dies verhindert, dass ein Zug aus dem Hof ​​kriechen kann, wenn ein Bediener vergisst, einen Gashebel vollständig abzuschalten oder einen Block auszuschalten. Wenn Sie den Hof außer Betrieb setzen, wird auch die Stromaufnahme Ihres DCC-Systems reduziert. Das Hinzufügen einer Stromführungsoption zu Ihren Weichen ist eine Möglichkeit, dies zu tun. Ein Master-Kill-Schalter ist eine weitere einfach zu installierende Option.

    Zusätzlich zum Antrieb von Gleisen und Weichen erfordern viele Rangierbahnhöfe ein Zugerkennungssystem. Die zwei häufigsten Detektionsarten beruhen auf Strom und Licht. Diese Geräte benötigen wahrscheinlich ihre eigenen Stromversorgungen und Verbindungen zu Steuerpulten und / oder DCC-Steuersystemen.

    Kameras

    Kameras sind eine weitere Möglichkeit, Züge in der Inszenierung zu erkennen. Während es wie eine kostspielige Alternative scheint, kann eine einzelne Kamera viele Spuren überwachen und kann für große Yards kosteneffektiver sein. Ein weiterer Vorteil: Eine Kamera kann nicht nur anzeigen, wenn eine Spur besetzt ist, sondern auch welcher Zug darin ist. Es kann jedoch nicht mit dem Befehlssystem des Layouts interagieren, um Signale oder automatische Blocksteuerungen zu steuern.

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    Operating Staging Yards

    Ryan C Kunkle

    Die Rangierbahnhöfe können wie jeder andere Teil Ihrer Eisenbahn kontrolliert werden. Unabhängig davon, ob Sie manuelle Schalter, ein Bedienfeld oder einen Computer verwenden, stellen Sie sicher, dass die Weichensteuerelemente leicht zu erreichen und zu verstehen sind.

    Kontrollfelder deutlich beschriften. Die Beschriftung ist noch wichtiger, wenn die Spuren nicht zu sehen sind.

    Bei der Durchführung von Staging-Yards spielt die Kapazität der Spur immer eine Rolle. Schaltleitern können so angeordnet werden, dass die Länge jeder Spur konsistent bleibt, aber selten werden alle Spuren genau gleich sein. Es ist gut ... MEHR Praxis, um die Wagenkapazität für jede Spur auf dem Panel zu erfassen.

    Es ist in der Regel einfacher, die Kapazität der Gleise in Bezug auf die Anzahl der Autos, die sie halten, zu betrachten, nicht ihre tatsächliche Länge. Nicht alle Autos sind jedoch gleich lang. Wählen Sie eine durchschnittliche durchschnittliche Wagenlänge für Ihre Eisenbahn, zum Beispiel 40 Meter, und seien Sie in Ihren Messungen konsistent.

    Wenn die Züge eine konstante Länge haben, zum Beispiel ein Einheitszug, der nie modifiziert wird, oder ein selbstfahrender Personenkraftwagen, sorgt die Schaffung einer eigenen Spur für diesen Zug in der Inszenierung für eine gute Passung jedes Mal.

    Wenn Ihr Bereitstellungshof Teil eines formellen Betriebsplans für die Eisenbahn ist, vergewissern Sie sich, dass die Betreiber verstehen, wie sie den Hof benutzen. Stellen Sie einen Platz für alle Unterlagen bereit, die Ihre Züge begleiten. Durch Bereitstellen eines Hakens oder einer Box für jede Spur kann der Papierkram als ein Blockbelegungsdetektor verdoppelt werden. (Keine Papiere, kein Zug.)

    Stellen Sie sicher, dass Ihre Bediener die Verfahren zur Nutzung der Werft kennen.

    • Wer legt die Schalter an?
    • Wie wählen Sie Strom?
    • Müssen Yard-Tracks ausgeschaltet werden, wenn sie nicht verwendet werden?
    • Wie werden sie wissen, welche Spur zu verwenden ist?
    • Wie werden sie wissen, wann ihr Zug frei ist / gestoppt, wenn der Hof versteckt ist?
    • Wie werden sie wissen, ob der Zug in die ausgewiesene Strecke passt?


    Einige dieser Fragen können durch Informationen auf der Frontseite oder den Bedienfeldern beantwortet werden. Ein Mitarbeiterstundenplan (Regelwerk) oder ein verbales Training können ebenfalls einen großen Beitrag dazu leisten, dass Ihre Arbeitssitzungen angenehmer werden.